I picchetti che qulche settimana fa sono stati piantati all'estremita' sud della Via Don Verderio e della Via XXV Aprile, sono la prima tracciatura delle uscite di queste due vie sulla Cassanese una volta che sara' raddoppiata come opera correlata (la cosidetta viabilità di connessione o compensativa) della realizzazione della BreBeMi1.
Visto che la Cassanese, che delimita il lato sul del nostro paese, ne influenza il territorio e il traffico, abbiamo cercato di capire cosa prevede il progetto finale della nuova autostrada e quali sono le tempistiche attese.
- Figura 1 - Il tracciato milanese della BreBeMi -
Le tempistiche
Per quanto riguarda il Potenziamento della Cassanese sul sito dell'Osservatorio Territoriale Infrastrutture (OTI)2 risulta che il progetto doveva essere completato per il 2012 e ad oggi e' ufficialmente in ritardo. Sempre su questo sito viene riportato che "La realizzazione del primo lotto della Cassanese ha subito dei ritardi in corso d'opera di circa due anni sulla tabella di marcia a causa di problemi interni all'ATI vincitrice della gara".
Sempre secondo il sito dell'OTI il secondo lotto della Cassanese, che e' quello che riguarda Cassina de' Pecchi, "è fermo al CIPE per la mancanza dei finanziamenti, anche perchè non si è ancora dato seguito all'Accordo di programma per la valorizzazione immobiliare dell'area ex Dogana (Segrate) e che prevede il co-finanziamento dell'opera da parte dei privati".
Il tracciato
La BreBeMi non si colleghera' direttamente ne alla Cassanese ne alla Rivoltana, ma entrambe queste strade provinciali, uscendo da Milano, si immetteranno nella Tangenziale Est Esterna3 e questa si colleghera' alla BreBeMi (vedi Figura 2). Questo significa che l'apertura della BreBeMi e' condizionato dalla Tangenzionale Est Esterna, il cui progetto e' ancora in via di autorizzazione4.
- Figura 2 - Le interconnessioni della Cassanese, della Rivoltana e della BreBeMi con la Tangenziale Est Esterna -
Non siamo riusciti a trovare i progetti esecutivi delle interconessioni tra le strade di Cassina e la Cassanese, ma le 3 interconnessioni previste dovrebbero essere organizzate come suegue:
- Via XXV Aprile: svolta a destra obbligatoria verso Vignate. Per andare in direzione di Melzo si potra' invertire il senso di marcia alla prima rotonda.
- Via Don Verderio: la strada non dovrebbe essere direttamente interconessa con la provinciale, ma attraverso la Via Antica di Cassano essere connessa con l'ingresso del prolungamento della SP121.
- Prolungamento della SP121: la strada, gia' prevista nel Piano Regolatore Generale di Cassina de' pecchi e' stata inserita nelle opere connesse alla BreBeMi. Questa colleghera' la rotonda di Villa Fiorita e la strada che arriva da Carugate con la Cassanese passando a fianco della zona industriale di Cassina (vedi Figura 3). La connessione tra questa strada e la Cassanese sara' effettuata a raso con una rotonda.
- Figura 3 - Il tracciato del prolungamento della SP121 previsto dall'attuale PRG di Cassina de' Pecchi -
Queste sono le informazioni che abbiamo a disposizione al momento, se qualcuno dei nostri lettori avesse informazioni piu' aggiornate o approfondite puo' collaborare con noi commentando questo articolo o scrivendo a Marcello Novelli (marcello.novelli@gmail.com).
Marcello Novelli, 18 Febbraio 2011
1La BreBeMi e' la nuova autostrada che colleghera' Milano con Brescia in alternativa alla A4.
2L'OTI NordOvest e' l'osservatorio territoriale delle infrastrutture delle associazioni industriali di Lombardia, Piemonte e Liguria. Ha lo scopo di monitorare lo stato di avanzamento dei progetti infrastrutturali delle regioni del nord ovest.
3La Cassanese si connettera' alla Tangenziale Est Esterna nel territorio di Pozzuolo Martesana, la Rivoltana nel territorio di Liscate.
4 href=http://www.bergamonews.it/provincia/articolo.php?id=38017 target=_blank>http://www.bergamonews.it/provincia/articolo.php?id=38017.
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